雷达导弹-显示我歼-10C战斗机击落一个空中目标

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報道稱由於這一超高空氣球已經位於極高的高度,超過了戰鬥機最高升限,同時因為高空中沒有任何參照物,特別是萬里無雲的情況下無法判斷目標相對關係,更加無法判定距離,因此武輝選擇依靠肉眼識別跟隨目標,依據實戰訓練經驗建立自身戰鬥機的攻擊航線。

殲-10C配備的霹靂10先進近距格鬥空空導彈,是我軍第一種達到同時期世界頂尖水平的空空導彈!這次擊落氣球,很可能是其第一個實戰戰果!

武輝從鎖定到擊落目標,只用了30秒!被摧毀的氣球目標,殘骸散落在地面,被我軍民繳獲。

幾分鐘後,武輝駕駛“紅鷹”殲-10C戰鬥機,抵達了上級指示出現可疑目標的指定空域,“通過目視”發現戰機上方幾公里處有一白色球形空飄物。

隨後這位我軍飛行員通過進一步觀察,確定這一目標是一個有動力的無人氣球(筆者認為可能是指太陽能等供電手段的氣球,並非指有動力控制飛行)。各級指揮機構迅速研判,認為非常可能是一個他國的超高空偵察氣球。為此,我軍指揮員決定消除其對我國空防安全,命令武輝發射武器,將其擊落。

它有著極為出色的高機動設計,採用先進的紅外熱成像制導技術,可有效區分真正的敵機目標和紅外誘餌,可配合飛行員佩戴的中國自行研製頭盔瞄準具,“看哪打哪”。為有效對抗現代高機動目標,霹靂10導彈採用了先進氣動設計,配備推力矢量技術,使用過載極高。它與美國最先進的AIM-9X“響尾蛇”導彈處於同一等級的水平,各國現役戰鬥機難以擺脫它的追擊。

視頻報道稱,我軍飛行員武輝,在接到上級命令後,以百米衝刺的速度奔向停機棚,在僅僅10分鐘內完成殲-10C戰鬥機裝彈、通電、檢查等一系列緊急出動操作,以秒為單位節點全部完成相關準備,迅速起飛。

雖然超高空氣球是我軍已經打了幾十年的“老朋友”,技術含量並不太高,但依然是一個難纏的對手——它的高度超越戰鬥機的正常飛行高度,令戰鬥機難以在同一高度上進行攔截。過去我軍殲-6戰鬥機使用機炮攻擊時,不得不進行危險的躍升攻擊,成功率低,而且躍升的戰鬥機很容易進入危險的螺旋狀態。借助殲-10C、霹靂10空空導彈,對付這些目標變得簡單太多,讓敵人的窺探行動難上加難。報道提及超高空目標“機載雷達都難以截獲”,應當理解為這位飛行員選擇了目視指導自身選擇航線,發起攻擊。殲-10C出色的有源相控陣雷達,或者過去我軍配備的若干戰鬥機雷達,對高空目標並無搜索攔截的困難。

另一個可能性是這一超高空氣球雷達反射特征很小,但通常該類目標由於配有大量金屬設備,也難以通過外形設計實現隱身,並不會有雷達隱身的特點。此外,地面雷達已經發現目標,也證明瞭這一氣球並非雷達隱身。

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該目標,很可能是外國超高空偵察氣球!視頻中,殲-10C配備的是霹靂10先進近距格鬥空空導彈。因此,這很可能是我軍霹靂10導彈第一個實戰戰果!令人興奮!

7日,中國空軍發佈精彩視頻,顯示我殲-10C戰鬥機擊落一個空中目標!

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最終,武輝操作戰機“先俯衝增速,再躍升攻擊”。隨後,殲-10C左翼攜帶的空空導彈發射,飆向遠方的目標,將這一白色氣球瞬間摧毀,殘骸迅速拋灑在空中。

無論如何,這次殲-10C旗開得勝,令人感到振奮,這是我軍新裝備、新人員取得一次重大勝利!(作者署名:空中世界加特林)

霹靂10採用正常式氣動佈局,提供升力的長邊條形彈翼在前,控制舵面在後,這一設計升阻比高。過去霹靂5、霹靂8導彈的鴨式佈局,雖然舵面升力大,但是舵面產生的誘導阻力也大,導致全彈升阻低於正常式氣動佈局,此外,霹靂10的正常式氣動佈局,可用攻角大,通過有效利用彈體產生的升力,令全彈升力總和進一步提高。加上推力矢量技術,不僅低空、起始階段機動性能很好,在高空、降速的階段機動性能也得到保證。

殲-10C的出色設計,也必然對防空攔截作戰帶來極大正面作用。它的最新有源相控陣雷達,性能有著代差性的提高,超越了我國和世界絕大多數國家現役戰鬥機雷達的水平。配有固定安裝的先進紅外探測器,有效的成為雷達的輔助探測手段。這對探測包括超高空氣球在內的各種各樣的複雜目標,有極大益處。火控系統可駕馭最新的霹靂15、霹靂10兩種主力空空導彈,硬殺傷力遠超過去各種戰鬥機、導彈結合。電子戰系統更先進,軟殺傷能力強勁。