国六区间-6月汽车经销商库存预警指数为50.4%

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二手車年內首現同環比雙降 全年將維持正增長

價格方面,1-5月,3萬元及以下價格區間的車輛下降1.87%,3-5萬區間增長4.01%,5-8萬區 間下降0.2%,8-12萬區間下降0.66%,12-15萬區間下降0.42%,15-30萬區間下降0.21%,30萬區間 以上下降0.64%。其中,3-5萬元價格區間與歷史同期相比增幅最大。

“隨著國六排放標準的實施,部分區域有新的‘限遷’抬頭,限制了二手車的流通。”羅磊表示,目前,全國有46個城市實施了新的限遷政策,其中包括了長三角、珠三角,以及京津冀地區。

從庫存預警分指數來看,市場需求指數、平均日銷量指數環比上升,庫存指數、從業人員指數,以及經營狀況指數環比下降。流通協會方面表示,總體來看,預警指數已經接近榮枯線,但經營狀況和從業人員指數下降,反映出經銷商經營狀況還在繼續惡化。

經營狀況繼續惡化 7月車市形勢嚴峻

6月,汽車經銷商庫存預警指數為50.4%,接近榮枯線的臨界值。流通協會方面表示,6月部分地區國五車型加大促銷,消費者趁機購車,使得銷量得到回升。此外,不提前實施國六地區的經銷商為完成半年度考核沖量促銷,庫存壓力明顯減輕。

“7月本身就是傳統的淡季,再加上6月北方進入到麥收季節,集客情況有明顯的下降,以及5-6月份清庫存對7月銷量造成的大量透支。”郎學紅坦言,7月份的汽車市場相對慘淡,甚至會出現15%左右的負增長。

從庫存預警指數各分區表現來看,北區指數為53.9%,東區指數為44.5%,南區指數為54%,西區指數為51.8%。流通協會方面表示,東區均為提前實施國六標準的省份,經銷商加大促銷力度清國五庫存,預警指數較低。

談及二手車全年趨勢,羅磊表示,7月國五、國六的切換塵埃落定,新車終端價格也將趨於穩定,二手車市場所受的影響將降低,同時車商因價格變動不敢收車的情況也將得到緩解。“7月是過渡期,8月以後將實現正增長,今年全年二手車也一定會超過去年的銷量。”羅磊自信地表示。(經濟日報-中國經濟網 記者薑智文)

5月,二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為43.99%,環比下降1.06個百分點;其次是3年內占比25.16%,環比增加1.19個百分點。5月,跨城市流通比例有所下降,占比從30%下降到28.62%。

流通協會副秘書長郎學紅表示,6月部分地區國五、國六切換,導致國五車型加大促銷,消費者抱著抄底的態度購車,使得銷量回升;此外,不提前實施國六地區的經銷商為完成半年度考核沖量促銷,庫存壓力明顯減輕。

流通協會副秘書長羅磊表示,二手車市場年內首次出現同比下滑,主要是汽車消費動力不足。另外,國五、國六切換期間新車大量促銷,部分地區新車甚至比二手車價格還便宜,這顯然不利於二手車的發展。

然而,7月汽車市場可能將迎來嚴峻的時期。調查結果顯示,有59.7%的經銷商認為市場需求會減少,有31.4%的經銷商認為是持平,僅8.9%的經銷商認為6月市場需求會增加。

5月,全國二手車市場交易量為116.11萬輛,同比下降3.49%,環比下降3.29%。羅磊表示,二手車市場年內首次出現同環比雙降,主要是汽車消費動力不足。另外,國五、國六切換期間新車大量促銷,部分地區新車甚至比二手車價格還便宜,這顯然不利於二手車的發展。

相比之下,新能源二手車依然一枝獨秀。1-5月新能源二手車銷量達44.2萬台,同比增長58%。5月份單月同比增長25%,新車的增速較1-4月出現下降。羅磊表示,二手新能源汽車增速放緩,體現出在政策退出明朗後的走勢。此外,由於基數較低,新能源二手車實際上增量有限。

值得一提的是,新能源二手車的使用年限大多集中在2年以內,占比高達83.62%,環比持續提升。羅磊表示,與傳統二手車使用年限相比,新能源二手車的使用年限更短,4年以內的新能源車保有量是市場主流,這多少令人感到心酸。

新車市場的萎靡不振,同樣傳導至二手車市場。5月,全國二手車市場交易量為116.11萬輛,同比下降3.49%,環比下降3.29%,這也是年內首次出現同環比雙降;1-5月,二手車累計交易量為561.7萬輛,同比增長1.29%。

經歷了5月的環比下滑之後,6月經銷商庫存預警指數持續回落。昨日(7月1日),中國汽車流通協會發佈數據顯示,6月汽車經銷商庫存預警指數為50.4%,環比下降3.6個百分點,同比下降8.8個百分點,接近榮枯線的臨界值。流通協會方面表示,雖然預警指數同環比雙降,但這並不意味著市場回暖。

分指標來看,6月集客量、成交量,以及日均銷量均有所上升。郎學紅表示,6月受經銷商讓利幅度增加的影響,成交率和日均銷量有明顯提升。再加上去年6月基數較低,今年6月份汽車銷量同比可能達到兩位數的正增長。

此外,流通協會還單獨列出實施和未實施國六省份的庫存指數。其中,提前實施國六的區域預警指數為45.7%,位於警戒線之下,相比5月大幅下降;未提前實施區域預警指數為59.5%,遠高於榮枯線。郎學紅表示,國五、國六切換對於市場的影響很大,提前實施國六的區域通過“以價換量”拉動消費需求,但是經銷商付出了慘痛代價。