大众SUV-在一汽-大众新推出的这两款SUV车型上

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2018年,隨著T-Roc探歌和探岳的到來,一汽-大眾結束了持續長達27年的“轎車時代”,進入“轎車+SUV時代”。有人說,一汽-大眾的SUV來的太晚了,中國的SUV市場已經從藍海變為紅海了,它才姍姍來遲。

說到雙車戰略,大眾玩的是爐火純青。通過雙車戰略,大眾得以以最低的成本、最快的速度實現SUV在中國汽車版圖上的擴張。

“探”家族SUV的年輕態一直以來,大眾汽車一直以穩重、中庸的形象示人,在外觀方面“擠牙膏”式的變化甚至成為人們茶餘飯後的笑談。而在一汽-大眾新推出的這兩款SUV車型上,在家族式設計的基礎上,設計師寥寥改動幾筆,一股青春之氣撲面而來。

很多消費者有所疑問:出自南北大眾的同級別車型,僅僅只是差異在“殼”上嗎?

如今,年輕人逐漸成為了消費升級和新經濟的主力軍。面對這種形式,一汽-大眾已經敏銳地捕捉到了品牌需要面對當下年輕一代消費者更前衛的思維和觀念。

更值得一提的是,探岳還憑藉87%的高強度鋼使用比例及60餘項主被動安全裝備,再次提高了同級別最高的安全標準。

從這兩款車身上展現出來的漸進式改變,是大眾的智慧,更是一汽-大眾的智慧。

雖然南北大眾多兄弟車型,但細究也有不少差異。相比之下,一汽-大眾旗下的車更偏重於保持德國原味。

探歌這個名字起的很妙,“探”意為“探索未知,探本溯源”,“歌” 意為“活力之歌,且行且歌”。近幾年,不少品牌的車型都標榜自己年輕化的屬性與定位,但像T-Roc探歌這樣連名字都這麼充滿年輕與格調的車型非常少見。

在今年的上海車展上,一汽-大眾商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠曾表示2019年將是一汽-大眾SUV戰略的“發力之年”,未來兩年內,一汽-大眾將完成從小型、緊湊型、中型到中大型SUV市場全覆蓋。

而緊跟探歌步伐而來的探岳,在命名上同樣有學問:寓意“探索求真,望川覽岳”。其中,“探”象徵著不斷探尋的求索精神,“岳”則代表著一種卓然獨立的壯志豪情。一汽-大眾謀求在SUV領域發力的野心可見一斑。

大眾“雙車戰略”下,“探”家族SUV車型潛力十足

而我認為:它來的雖晚,卻並不匆忙,一汽-大眾依舊有能力創造屬於它的SUV時代。

可以預計,一汽-大眾將在不久的將來迎來屬於它繁盛的“SUV時代”。

探歌採用多項大眾集團首次搭載的裝備:超大面積全景天窗(尺寸與奧迪A6/全新一代邁騰相同)、電動尾門、 Active Info Display全液晶數字儀錶 、10向電動座椅調節等提升科技感與品質感等裝備,並可選裝Beats音響等,打破細分市場配置法則。

日前,五月汽車銷量出爐,由探歌、探岳組成的一汽-大眾SUV家族銷量持續攀升,分別達到9208輛與10282輛,成為細分市場的主力車型。得益於在SUV領域的出色表現,如今可以做到轎車+SUV兩條腿走路的一汽-大眾,每一步都走的踏實。在中國汽車市場的增量競爭正在轉變為存量競爭的重要時刻,這很重要。